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    • 专利摘要:
    Einein einem Automobil verwendete Fahrzeugleuchte 10 schließt ein:lichtemittierende Halbleiterelemente 32 zum Emittieren von Licht;eine Zeitmesseinheit 42 zum Messen von Zeit, in welcher die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 fortgesetzt Licht emittieren; und eine Stromversorgungseinheit44 zum Zuführen einesVersorgungstroms zu den lichtemittierenden Halbleiterelementen 32,welcher zunimmt wie die von der Zeitmesseinheit 42 gemessene Zeitzunimmt.
    公开号:DE102004021238A1
    申请号:DE102004021238
    申请日:2004-04-30
    公开日:2004-12-09
    发明作者:Masayasu Ito；Hitoshi Takeda
    申请人:Koito Manufacturing Co Ltd；
    IPC主号:B60Q1-00
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte. Insbesonderebetrifft die vorliegende Erfindung eine Fahrzeugleuchte, die lichtemittierendeHalbleiterelemente als eine Lichtquelle verwendet.
    [0002] Einekonventionelle, lichtemittierende Halbleiterelemente verwendendeFahrzeugleuchte ist bekannt gewesen und beispielsweise offenbartin einer japanischen Patentanmeldungsoffenlegung Nummer 2002-231014.Beispielhafte Anwendungen fürsolch eine Fahrzeugleuchte schließen eine hochmontierte Bremsleuchteein, eine Rückleuchte,eine Bremsleuchte, die zum Verhindern von Heckauffahrunfällen vorgesehenist und ähnliches.
    [0003] Jedochkann die Lichtmenge von lichtemittierenden Halbleiterelementen ineinem Fall abnehmen, in dem die Temperatur zunimmt. Dennoch erfordern Fahrzeugleuchtenunter Verwendung lichtemittierender Halbleiterelemente die aus Sicherheitsgründen sicherzustellendeerforderliche Lichtmenge, selbst wenn die Temperatur zunimmt.
    [0004] Demnachist es ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Fahrzeugleuchtebereitzustellen, die imstande ist, die obigen, mit der konventionellen Technikeinhergehenden, Nachteile auszuräumen. Dasvorstehende und andere Ziele könnendurch Kombinationen erreicht werden, die in den unabhängigen Ansprüchen beschriebensind. Die abhängigen Ansprüche definierenfernere vorteilhafte und beispielhafte Kombinationen der vorliegendenErfindung.
    [0005] Gemäß dem erstenAspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine in einem Automobilverwendete Fahrzeugleuchte: zum Emittieren von Licht betreibbarelichtemittierende Halbleiterelemente; eine zum Messen von Zeit,in welcher die lichtemittierenden Halbleiterelemente kontinuierlichLicht emittieren betreibbare Zeitmesseinheit; und eine Stromversorgungseinheit,betreibbar zum Zuführeneines Versorgungsstroms zu den lichtemittierenden Halbleiterelementen,welcher zunimmt, wenn die von der Zeitmesseinheit gemessene Zeitzunimmt.
    [0006] DieZeitmesseinheit kann einen Kondensator einschließen, der mit einer Zeitkonstantengeladen wird, die im wesentlichen gleich einer Zeitkonstanten einerTemperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente istin einem Fall, in welchem die lichtemittierenden HalbleiterelementeLicht emittieren, und die Stromversorgungseinheit kann den Versorgungsstromausgeben, der zunimmt, wenn die von der Zeitmesseinheit gemesseneZeit zunimmt, durch Ausgeben des Versorgungsstroms, der zunimmtwie eine geladene Spannung des Kondensators ansteigt.
    [0007] DerKondensator kann mit einer Zeitkonstanten im wesentlichen gleicheiner Zeitkonstanten der Abnahme der Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelementein einem Fall, in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelementekein Licht emittieren, entladen werden und die Stromversorgungseinheit kannden Versorgungsstrom ausgeben, der abnimmt wie die geladene Spannungabfällt.
    [0008] DieFahrzeugleuchte kann ferner eine Spannungsbegrenzungseinheit umfassen,die zum Begrenzen der geladenen Spannung betreibbar ist, damit sieeinen vorbestimmten oberen Grenzwert hat, der niedriger ist alseine der Fahrzeugleuchte von außenzugeführteEnergieversorgungsspannung, um die Zeitkonstante des Temperaturanstiegsder lichtemittierenden Halbleiterelemente im wesentlichen gleichder Zeitkonstante des Ladens des Kondensators zu machen in einemFall, in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente Lichtemittieren.
    [0009] DieZeitmesseinheit einen Zählerkann einschließen,der betreibbar ist zum Zählenvon Impulssignalen mit einer vorbestimmten Periode in einem Fall,in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente Licht emittierenund zum einzelnen Verringern eines Zählwertes basierend auf denImpulssignalen in einem Fall, in dem die lichtemittierenden Halbleiterelementekein Licht emittieren, und die Stromversorgungseinheit kann denVersorgungsstrom basierend auf dem Zählwert des Zählers ausgeben.
    [0010] DasResümeeder Erfindung beschreibt nicht notwendigerweise alle erforderlichenMerkmale der vorliegenden Erfindung. die vorliegende Erfindung kannauch eine Unterkombination der oben beschriebenen Merkmale darstellen.Die obigen und andere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werdenaus der folgenden Beschreibung der Ausführungsformen, betrachtet imZusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen ersichtlich.
    [0011] Eszeigt:
    [0012] 1 eine beispielhafte Anordnungeiner Fahrzeugleuchte gemäß einerAusführungsformder vorliegenden Erfindung.
    [0013] 2 eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0014] 3 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0015] 4 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0016] 5 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0017] 6 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0018] 7 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0019] 8 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0020] 9 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0021] 10 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0022] 11 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0023] 12 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0024] 13 noch eine andere beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte.
    [0025] DieErfindung wird nun basierend auf den bevorzugten Ausführungsformenbeschrieben, welche nicht dazu gedacht sind, den Schutzbereich dervorliegenden Erfindung einzuschränken,sondern die Erfindung beispielhaft zu beschreiben. Nicht alle inden Ausführungsformenbeschriebenen Merkmale und die Kombination davon sind notwendigerweisewesentlich fürdie Erfindung.
    [0026] 1 zeigt eine beispielhafteAnordnung einer Fahrzeugleuchte 10 gemäß einer Ausführungsformder vorliegenden Erfindung gemeinsam mit einer Energieversorgung 500 undeiner Beleuchtungssteuereinheit 502. Die Fahrzeugleuchte 10 dervorliegenden Ausführungsformist an einem Körpereines Automobils oder ähnlichemals eine Bremsleuchte vorgesehen. Die Fahrzeugleuchte 10 kannals eine Rückleuchte,ein Hauptscheinwerfer oder ähnliches verwendetwerden. Die Fahrzeugleuchte 10 der vorliegenden Ausführungsformkann eine durch eine Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachte Änderungder Lichtmenge von in der Fahrzeugleuchte 10 enthaltenenlichtemittierenden Halbleiterelementen unterdrücken.
    [0027] DieEnergieversorgung 500 ist beispielsweise eine Batteriedes Automobils und führteine Gleichstromenergie zu der Fahrzeugleuchte 10 über dieBeleuchtungsteuereinheit 502 zu. In einem Fall, in dembeispielsweise ein Bremspedal des Automobils heruntergedrückt wordenist, führtdie Beleuchtungssteuereinheit 502 der Fahrzeugleuchte 10 die Gleichstromenergievon der Energieversorgung 500 zu. Die Fahrzeugleuchte 10 empfängt einepositive Spannung von der Beleuchtungssteuereinheit 502 an einemAnschluss 12 und ist an einem Anschluss 14 gegenMasse geschaltet.
    [0028] DieFahrzeugleuchte 10 schließt eine Diode 100 zumSchutz gegen Verpolung, eine Spannungsklemmeinheit 20,ein Lichtquellen-Array 30 und eine Stromsteuereinheit 40 ein.Die Diode 100 schütztdie Fahrzeugleuchte 10 gegen Verpolung der Energieversorgungoder ähnliches.
    [0029] DieLichtquelle 30 schließteine Vielzahl von lichtemittierenden Halbleiterelementen 32 ein.Jedes lichtemittierende Halbleiterelement 32 emittiertLicht, wenn eine Energie zur Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird.Ein in Stromflussrichtung stromaufwärtsseitiges Ende des Lichtquellen-Arrays 30 istmit dem Anschluss 12 überdie Diode 100 verbunden, während ein stromabwärtsseitigesEnde mit der Stromsteuereinheit 40 verbunden ist. In diesemBeispiel sind die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 einelichtemittierende Diode, die Licht erzeugt durch eine zugeführte Energie.Zudem schließtin diesem Beispiel das Lichtquellen-Array 30 eine Vielzahlvon lichtemittierenden Halbleiterelementen 32 in Vorwärtsrichtung inSerie verbunden ein. Alternativ kann das Lichtquellen-Array 30 eineinzelnes lichtemittierendes Halbleiterelement 32 einschließen. DieFahrzeugleuchte 10 kann eine Vielzahl von parallelverbundenenLichtquellen 30 einschließen.
    [0030] DieStromsteuereinheit 40 schließt eine Zeitmesseinheit 42 einund eine Stromzufuhreinheit 44. Die Zeitmesseinheit 42 schließt einenKondensator 114 ein, einen Widerstand 110 undeinen Widerstand 112, sowie eine Zener-Diode 116.Ein Ende des Kondensators 114 ist mit dem Anschluss 12 über denWiderstand 112 und die Diode 100 zum Schutz gegen Verpolungverbunden und ist auch überden Widerstand 110 gegen Masse geschaltet. Das andere Endedes Kondensators 114 ist gegen Masse geschaltet.
    [0031] Demnachfließt,währendder Fahrzeugleuchte 10 die Energie zugeführt wird,und die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 eingeschaltet sind,ein Strom in einer durch einen Pfeil A gekennzeichneten Richtungund demnach wird der Kondensator 114 geladen. In diesemFall steigt die Spannung des Kondensators 114, wenn einegewisse Zeit nach dem Einschalten der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 vergangenist, an. Auf diese Weise misst der Kondensator 114 dieZeitdauer, während welcherdie lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 fortgesetztLicht emittieren. Andererseits sind die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 während keineEnergie zur Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird, ausgeschaltet undin dem Kondensator 114 gespeicherte elektrische Ladungenfließenin einer durch den Pfeil B gekennzeichneten Richtung, hierbei denKondensator 114 entladend. Die Zener-Diode 116 istmit dem Kondensator 114 parallel verbunden und begrenztden oberen Grenzwert der Ladespannung des Kondensators 114 aufeine Zener-Spannung der Zener-Diode 116.
    [0032] DieStromversorgungseinheit 44 schließt einen Widerstand 102 einen,einen NPN-Transistor 104, einen Widerstand 106 undeinen Operationsverstärker 108.Der Widerstand 102 schaltet das in Stromflussrichtung stromabwärtsseitigeEnde des Lichtquellen-Arrays 30 gegen Masse. In diesemFall ermöglichtder Widerstand 102 es mindestens einem Teil des durch dasLichtquellen-Array 30 fließenden Stroms hindurchzufließen. Demnachsind die lichtemittierenden Elemente 32, wenn Energie zuder Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird, eingeschaltet. DerOperationsverstärker 108 istein Spannungsfolger und führtdie geladene Spannung, die er an seinem positiven Eingangsanschlussvom Kondensator 114 empfängt, an einen Basisanschlussdes NPN-Transistors 104. Ein Kollektoranschluss des NPN-Transistors 104 istin Stromflussrichtung am stromabwärtsseitigen Ende des Lichtquellen-Arrays 30 angeschlossenwährendein Emitteranschluss überden Widerstand 105 gegen Masse geschaltet ist. Wenn diegeladene Spannung des Kondensators 114 angestiegen ist,steigt demnach eine Basisspannung des NPN-Transistors 104 ebenfallsan und demnach wird der NPN- Transistor 104 eingeschaltet, umeinen Kollektorstrom, der von dem Lichtquellen-Array 30 empfangenwird, abfließenzu lassen. Als ein Ergebnis erhöhtder NPN-Transistor 104 den durch das Lichtquellen-Array 30 fließenden Versorgungsstrom.Auf diese Weise führtdie Stromversorgungseinheit 44 den Versorgungsstrom demLichtquellen-Array 30 zu, welcher zunimmt, wenn die geladeneSpannung zunimmt und abnimmt, wenn die geladene Spannung abnimmt.
    [0033] DerKondensator 114 wird geladen, um eine geladene Spannungzu haben, die währendeiner Zeitdauer zunimmt, in welcher die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 eingeschaltetsind. Demnach erhöhtdie Stromversorgungseinheit 44 in einem Fall, in welchemdie Fahrzeugleuchte 10 fortgesetzt für eine vorbestimmte Zeit oderlängereingeschaltet ist, den Versorgungsstrom. Andererseits, während die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 ausgeschaltet sind, verringert derWiderstand 110 die geladene Spannung. Daher verringertdie Energieversorgungseinheit 44 in einem Fall, in welchemdie Fahrzeugleuchte 10 eingeschaltet wird, nachdem sieausgeschaltet war, den Versorgungsstrom in Übereinstimmung mit dem Abnehmender geladenen Spannung. Man beachte bitte, dass die Stromversorgungseinheit 44 einenkonstanten Versorgungsstrom zu dem Lichtquellen-Array 30 zuführen kann,der bestimmt wird in Übereinstimmungmit der Ausgangsgröße der Stromsteuereinheit 40.Die Stromversorgungseinheit 44 kann einen Gleichstromwandlereinschließen,der einen Gleichstrom in Übereinstimmungmit der Ausgangsgröße der Stromsteuereinheit 40 ausgibt.
    [0034] DieSpannungsklemmeinheit 20 schließt einen Widerstand 22 undeine Zener-Diode 24 in Serie verbunden ein, und klemmteine positive Spannung, die sie überden Anschluss 12 empfängtmit einer Zener-Spannung der Zener-Diode 24, um die geklemmteSpannung auszugeben. Die Spannungsklemmeinheit 20 führt eineEnergieversorgungsspannung zu dem Operationsverstärker 108.Daher schütztdie Spannungsklemmeinheit 20 den Operationsverstärker 108 ineinem Fall, in welchem die Fahrzeugleuchte 10 einen raschenSpannungsstoß empfängt.
    [0035] DieZeitmesseinheit 42 wird nachstehend detaillierter beschrieben.In diesem Beispiel wird der Kondensator 114 in einem Fall,in welchem die Energie der Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wirdund die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 eingeschaltetsind, mit einer Zeitkonstanten entladen, die definiert wird durchden elektrischen Widerstandswert des Widerstandes 102 unddie Kapazitätdes Kondensators 114. Der elektrische Widerstandswert des Widerstandes 112 unddie Kapazitätdes Kondensators 114 sind in solch einer Weise ausgewählt, dass eineZeitkonstante des Anstiegs der geladenen Spannung des Kondensators 114 imwesentlichen gleich einer Zeitkonstante der Temperaturzunahme derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ist, wenn sieeingeschaltet sind. Demnach wird der Kondensator 114 mitder Zeitkonstanten geladen, die im wesentlichen gleich der Zeitkonstantender Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ineinem Fall ist, in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 Lichtemittieren. In diesem Fall gibt die Stromversorgungseinheit 44 denVersorgungsstrom aus, der in Übereinstimmungmit der Zunahme der geladenen Spannung des Kondensators 114 zunimmt.Daher erhöhtmit der Temperaturerhöhungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 die Stromversorgungseinheit 44 dendurch die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 fließenden Versorgungsstrom.
    [0036] Ineinigen Fällenkann die Lichtmenge der durch eine lichtemittierende Diode gebildetenlichtemittierenden Halbleiterelemente abnehmen, wenn die Temperaturdavon zugenommen hat. Jedoch in diesem Beispiel wird der Versorgungsstromerhöht wiedie Temperatur sich erhöht.Daher kann eine durch die Temperaturerhöhung verursachte Abnahme derLichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verhindertwerden, so dass Lichtstrahlen so glatt wie möglich gemacht werden können. In einemFall, in dem der Versorgungsstrom, der mit dem Temperaturanstiegansteigt, fließendarf, wird vorgezogen, dass die Stromversorgungseinheit 44 denVersorgungsstrom ausgibt, der 60–70% des maximalen Nennstromsder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 entspricht.
    [0037] DieZener-Diode 116 begrenzt die geladene Spannung des Kondensators 114,um eine obere Grenze zu haben, die niedriger ist als die der Fahrzeugleuchte 10 externzugeführteEnergieversorgungsspannung und wird bestimmt durch die Zener-Spannungder Zener-Diode 116. In diesem Fall können durch Beibehalten dergeladenen Spannung, nachdem eine vorbestimmte Zeit verstrichen ist,in der sie auf dem oberen Grenzwert ist, beispielsweise die Zeitkonstantedes Ansteigens der geladenen Spannung des Kondensators 114 unddie Zeitkonstante des Temperaturanstiegs der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 während sieeingeschaltet sind, entworfen werden, um im wesentlichen gleich zusein. Daher ist es in einem Fall, in welchem die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 Licht emittieren möglich, dieZeitkonstante der Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 leichtkoinzidieren zu lassen mit der Zeitkonstanten des Ladens des Kondensators 114.Zudem kann, da die Zener-Diode 116 die geladene Spannungbegrenzt, die Stromversorgungseinheit 44 den durch dielichtemittierenden Halbleiterelemente 32 fließenden Versorgungsstromauf 60–70%des maximalen Nennstroms begrenzen. Es sollte bemerkt werden, dassdie Zener-Diode 116 eine beispielhafte Spannungsbegrenzungseinheitist.
    [0038] Ineinem Fall, in welchem keine Energie zu der Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird,ist jedes der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltetund gibt graduell Wärmeab. In diesem Fall wird die geladene Spannung des Kondensators 114 über denWiderstand 110 entladen mit einer Zeitkonstanten, die imwesentlichen gleich einer Zeitkonstanten der Temperaturabnahme derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ist. Der elektrischeWiderstandswert des Widerstandes 110 und die Kapazität des Kondensators 114 sindin einer solchen Weise ausgewählt,dass die Zeitkonstante der Abnahme der geladenen Spannung des Kondensators 114 unddie Zeitkonstante der Temperaturabnahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 imwesentlichen gleich ist. Daher wird in einem Fall, in welchem die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 kein Licht emittieren, der Kondensator 114 mitder Zeitkonstanten entladen, die im wesentlichen gleich der Zeitkonstantender Temperaturabnahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ist.Demnach gibt die Stromversorgungseinheit 44 in einem Fall,in welchem die Fahrzeugleuchte 10 eingeschaltet worden ist,nachdem sie ausgeschaltet war, den Versorgungsstrom aus, der abnimmtmit dem Abnehmen der geladenen Spannung. Wenn eine Zeitdauer, in welcherdie Fahrzeugleuchte 10 ausgeschaltet ist, kurz ist, schaltetdie Fahrzeugleuchte 10 demnach die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 wieder voneinem Zustand ein, in welchem der Versorgungsstrom in gewisse Umfangerhöhtwar. Entsprechend kann die Fahrzeugleuchte 10 das Ändern derLichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, dasdurch die Temperaturänderung derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursacht wird.
    [0039] 2 zeigt eine andere beispielhafteAnordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponenten in diesemBeispiel, die dieselben sind wie jene in 1, sind mit denselben Bezugszeichen wiejene in 1 gekennzeichnetund die Beschreibung wird weggelassen mit Ausnahme des Folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Diode 100 einzum Schützen gegenVerpolung, die Spannungsklemmeinheit 20, das Lichtquellen-Array 30 unddie Stromsteuereinheit 40. Die Stromsteuereinheit 40 schließt die Zeitmesseinheit 42 einund die Stromversorgungseinheit 44.
    [0040] DieZeitmesseinheit 42 schließt einen Widerstand 118 ein,einen Widerstand 120, einen Widerstand 122 undeinen Kondensator 124. Ein Ende des Kondensators 124 istgegen Masse geschaltet, währenddas andere Ende mit der Spannungsklemmeinheit 20 über dieWiderstände 122 und 120 verbunden ist.Ein Ende des Widerstandes 118 ist gegen Masse geschaltet,währenddas andere Ende mit der Spannungsklemmeinheit 20 verbundenist.
    [0041] Wennder Fahrzeugleuchte 10 eine Energie zugeführt wird,fließtdemnach ein Strom in einer durch den Pfeil A gekennzeichneten Richtungund der Kondensator 124 wird mit einer Zeitkonstanten geladen,die definiert ist durch den elektrischen Widerstandswertes der Widerstände 120, 122 unddie Kapazitätdes Kondensators 124. Der Kondensator 124 führt diegeladene Spannung der Stromversorgungseinheit 44 über denWiderstand 122 zu. In dieser Weise gibt die Zeitmesseinheit 42 diegeladene Spannung, die von der Längeder Zeit abhängt,in welcher die Energie der Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wordenist, aus. Andererseits, wenn keine Energie zur Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird,fließenim Kondensator 124 gespeicherte elektrische Ladungen ineiner durch den Pfeil B gekennzeichneten Richtung, und der Kondensator 124 wirdmit einer Zeitkonstanten entladen, die definiert ist durch den elektrischenWiderstandswert der Widerstände 118, 120 und 122 unddie Kapazitätdes Kondensators 124.
    [0042] DieStromversorgungseinheit 44 schließt einen Operationsverstärker 126 ein,einen NMOS-Transistor 128 und einen Widerstand 130. DerNMOS-Transistor 128 und der Widerstand 130 sindin Serie an das in Stromflussrichtung stromabwärtsseitige Ende des Lichtquellen-Arrays 30 angeschlossen.Der NMOS-Transistor 128 ermöglicht es einem Strom in Übereinstimmungmit einer Ausgangsspannung des Operationsverstärkers 126, die derNMOS-Transistor 128 an seinem Gate-Anschluss empfängt zumLichtquellen-Array 30 zu fließen. Der Widerstand 130 gibteine Erfassungsspannung in Übereinstimmungmit dem durch das Lichtquellen-Array 30 fließenden Stromab. Der Operationsverstärker 126 empfängt diegeladene Spannung an seinem positiven Eingangsanschluss über den Widerstand 122 alseine Referenzspannung und empfängtdie Erfassungsspannung, die von dem Widerstand 130 erzeugtwird, an seinem negativen Eingangsanschluss. In diesem Fall verursachtder NMOS-Transistor 128 einen Stromfluss in das Lichtquellen-Array 30 in Übereinstimmungmit der Ausgangsgröße des Operationsverstärkers 126 aufsolche Weise, dass die Referenzspannung und die Erfassungsspannungim wesentlichen gleich zueinander sind. Wenn die Referenzspannungansteigt, erhöhtdaher die Stromversorgungseinheit 44 den Versorgungsstrom,der durch das Lichtquellen-Array 30 fließt.
    [0043] Wennder Fahrzeugleuchte eine Energie zugeführt wird, wird die Lichtquelle 30 eingeschaltet, undder Kondensator 124 wird aufgeladen, um die geladene Spannungzu haben in Übereinstimmung mitder Zeitdauer, in welcher die Lichtquelle 30 eingeschaltetist. Die Zeitkonstante des Ladens des Kondensators 124 istim wesentlichen gleich der Zeitkonstanten der Temperaturzunahmeder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32, die eingeschaltetsind. Demnach gibt die Zeitmesseinheit 42 die geladene Spannungin Übereinstimmungmit der Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 aus,die eingeschaltet sind. Auf diese Weise erhöht die Stromversorgungseinheit 44 dendurch die Lichtquelle 30 fließenden Versorgungsstrom in Übereinstimmungmit der Temperaturerhöhung.Entsprechend kann die Fahrzeugleuchte 10 die Abnahme derLichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 mitder Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verhindern.
    [0044] Wennder Fahrzeugleuchte 10 keine Energie zugeführt wird,sind die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltet.In diesem Fall wird der Kondensator 124 in Übereinstimmungmit der Zeitdauer, in welcher die Lichtquelle 30 ausgeschaltetist, entladen, hierdurch seine geladene Spannung verringernd. DieZeitkonstante des Entladens des Kondensators 124 ist imwesentlichen gleich der Zeitkonstanten der Temperaturabnahme inden ausgeschalteten lichtemittierenden Halbleiterelementen 32.Demnach gibt die Zeitmesseinheit 42 die geladene Spannung in Übereinstimmungmit der Temperaturabnahme der ausgeschalteten lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 aus. Auf diese Weise verringert dieStromzufuhreinheit 44 den durch das Lichtquellen-Array 30 fließenden Versorgungsstromin Übereinstimmung mitder Temperaturabnahme in einem Fall, in welchem die Fahrzeugleuchte 10 eingeschaltetwird, nachdem sie ausgeschaltet worden war. Entsprechend kann dieFahrzeugleuchte 10 das durch Temperaturänderung der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 verursachte Ändern der Lichtmenge der lichtemittierendenElemente 32 unterdrücken.
    [0045] Ineinem alternativen Beispiel kann der Operationsverstärker 126 beispielsweiseden NMOS-Transistor 128 basierend auf der auf der Basisder geladenen Spannung und einer konstanten Referenzspannung geändertenErfassungsspannung steuern. In diesem Fall kann die Fahrzeugleuchte 10 auchdie Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32,die bedingt ist durch die Temperaturänderung der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32, unterdrücken.
    [0046] 3 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 1 oder 2,sind mit denselben Bezugszeichen wie jene in 1 oder 2 gekennzeichnetund die Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des Folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 10 ein,die Lichtquelle 30, die Stromsteuereinheit 40 undeine Vielzahl von Spannungsklemmeinheiten 20.
    [0047] DieStromsteuereinheit 40 schließt die Zeitmesseinheit 42 unddie Stromversorgungseinheit 44 ein. Die Zeitmesseinheit 42 istbezogen auf die der 1 vonderselben Funktion und Anordnung. Die Stromversorgungseinheit 44 schließt eineKonstantstromversorgungseinheit 440 ein und eine Konstantstromversorgungseinheit 440 hatdieselbe oder eine ähnlicheFunktion wie die Stromversorgungseinheit 44 in 2. Die Konstantstromversorgungseinheit 440 empfängt dieReferenzspannung an dem positiven Eingangsanschluss des Operationsverstärkers 126 undverursacht das Fließeneines Stroms in dem NMOS-Transistor 128 in Übereinstimmungmit der empfangenen Referenzspannung. Der Operationsverstärker 126 empfängt eineKonstantspannung, die erhalten wird durch Teilen der Ausgangsgröße der Spannungsklemmeinheit 20 durchdie Widerstände 132, 134 alsReferenzspannung. Demnach ermöglichtdie Konstantstromversorgungseinheit 440 das Fließen einesKonstantstroms abhängigvon der Referenzspannung, als einen Teil des durch das an den NMOS-Transistor 128 inSerie verbundene Lichtquellen-Array 30 fließenden Versorgungsstroms.Die Nicht-Konstantstrom- bzw. Wechselstromversorgungseinheit 442 hatdieselbe oder eine ähnliche Funktionund Anordnung wie die Stromversorgungseinheit 44 in 1 und verursacht das Fließen eines Stromsin Übereinstimmungmit der von der Zeitmesseinheit 42 erhaltenen geladenenSpannung durch das Lichtquellen-Array 30. Wenn demnachdie geladene Spannung mit der Zeit, in welcher das Lichtquellen-Array 30 eingeschaltetist, angestiegen ist, hebt die Stromversorgungseinheit 44 dendem Lichtquellen-Array 30 zuzuführenden Versorgungsstrom an.Demnach kann in diesem Beispiel die Fahrzeugleuchte 10 auchdie durch die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachte Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken.
    [0048] 4 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jede in 1, sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet,wie jene in 1 und dieBeschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des Folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100,das Lichtquellen-Array 30 und die Stromsteuereinheit 40 ein.Das in Stromflussrichtung stromabwärtige Ende des Lichtquellen-Arrays 30 istgegen Masse geschaltet, währenddas stromaufwärtsseitigeEnde mit der Stromsteuereinheit 40 verbunden ist.
    [0049] DieStromsteuereinheit 40 schließt die Zeitmesseinheit 42 einund die Stromversorgungseinheit 44. Die Zeitmesseinheit 42 schließt eineVielzahl von Widerständen 200, 202, 206, 208 ein,einen Kondensator 204 und eine Zener-Diode 210.Ein Ende des Kondensators 204 ist gegen Masse verbunden,währenddas andere Ende mit einer Kathode der Diode 100 über dieWiderstände 202 und 206 verbunden ist.Eine Anode der Zener-Diode 210 istgegen Masse verbunden, währendeine Kathode davon an die Kathode der Diode 100 angeschlossenist überdie Widerstände 208 und 206.Ein Ende des Widerstandes 200 ist gegen Masse verbunden,währenddas andere Ende an die Kathode der Diode 100 über denWiderstand 206 angeschlossen ist.
    [0050] Wennder Fahrzeugleuchte 10 eine Energie zugeführt wird,wird der Kondensator 204 mit einer Zeitkonstanten geladen,die definiert ist durch den elektrischen Widerstandswert der Widerstände 206 und 202 unddie Kapazitätdes Kondensators 204, hierdurch die geladene Spannung erzeugend.Die Zeitkonstante ist im wesentlichen gleich einer Zeitkonstantender Temperaturzunahme der eingeschalteten lichtemittierenden Halbleiterelemente 32.Der Kondensator 204 führt über denWiderstand 202 die geladene Spannung zu der Stromversorgungseinheit 44.Andererseits, wenn der Fahrzeugleuchte 10 keine Energiezugeführtwird, wir der Kondensator 204 mit einer Zeitkonstantenentladen, die definiert wird durch den elektrischen Widerstandswertder Widerstände 200 und 202,und die Kapazitätdes Kondensators 204.
    [0051] DieStromversorgungseinheit 44 schließt einen NPN-Transistor 212 einund einen Widerstand 214. Ein Kollektoranschluss des NPN-Transistors 212 istmit der Kathode der Diode 100 verbunden, während einEmitteranschluss mit dem Lichtquellen-Array 30 über den Widerstand 214 verbundenist. Ein Basisanschluss des NPN-Transistors 212 empfängt diegeladene Spannung von der Zeitmesseinheit 42 und verursachtdas Fließeneines Stroms mit der Größe in Übereinstimmungmit der derart empfangenen geladenen Spannung in dem Lichtquellen-Array 30.Daher erhöhtdie Stromversorgungseinheit 44 den durch das Lichtquellen-Array 30 fließenden Strommit der Temperaturzunahme des eingeschalteten Lichtquellen-Arrays 30.Demnach kann in diesem Beispiel die Fahrzeugleuchte 10 auchdie Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, dieverursacht wird durch die Temperaturänderung der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32.
    [0052] 5 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 1, sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnetwie jene in 1, und dieBeschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des Folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt Verpolungsschutzdioden 100 und 136 ein,eine Konstantspannungsschaltung 60, das Lichtquellen-Array 30 und dieStromsteuereinheit 40.
    [0053] DieKonstantspannungsschaltung 60 schließt einen Widerstand 62 ein,einen NPN-Transistor 64, eine Zener-Diode 66 undeinen Kondensator 68. Die Konstantspannungsschaltung 60 ändert eine über dieDiode 136 eingegebene Spannung derart, dass sie eine konstanteZener-Spannung der Zener-Diode 66 ist und führt dieseZener-Spannung der Stromsteuereinheit 40 über denNPN-Transistor 64 zu.
    [0054] DieStromsteuereinheit 40 schließt die Stromversorgungseinheit 44 unddie Zeitmesseinheit 42 ein. Die Stromversorgungseinheit 44 schließt den Widerstand 102,den NPN-Transistor 104 und den Widerstand 106 ein.Abgesehen davon, dass der Basisanschluss des NPN-Transistors 104 mitder Zeitmesseinheit 42 ohne Operationsverstärker 108 verbundenist, hat die Energieversorgungseinheit 44 in diesem Beispieldieselbe oder eine ähnlicheFunktion und Anordnung wie die Stromversorgungseinheit 44 in 1.
    [0055] DieZeitmesseinheit 42 schließt einen Mikrocomputer 140 ein,einen Quarzoszillator 148, eine Vielzahl von Widerständen 152 und 154 undeiner Zener-Diode 156. Der Mikrocomputer 140 schließt einenEnergieversorgungsanschluss 142 ein, einen Analogspannungsausgangsanschluss 144,einen Eingangsanschluss 146 und einen Masseanschluss 150.Der Energieversorgungsanschluss 142 empfängt einepositive Spannung von der Konstantspannungsschaltung 60.Der Masseanschluss 150 ist gegen Masse geschaltet. DerMikrocomputer 140 dient als Zähler zum Zählen von Impulssignalen miteiner Periode, die auf einem von dem Quarzoszillator 48 erzeugtenReferenztakt basiert. Der Mikrocomputer 140 gibt eine Analogspannungin Übereinstimmung mitdem gezähltenWert an dem Analogspannungsausgangsanschluss 144 aus.
    [0056] Indiesem Beispiel speichert der Mikrocomputer 140 die Entsprechungzwischen den gezählten Wertenund vom Analogspannungsausgangsanschluss 144 auszugebendenSpannungen in Form einer Tabelle und nimmt Bezug auf die Tabelleunter Verwendung des gezähltenWertes, hierbei die Analogspannung ausgebend. Der Mikrocomputer 140 kannden Referenztakt von einem Quarzoszillator empfangen oder beispielsweiseeinem einen Kondensator und einen Widerstand verwendenden Schwingkreisanstelle des Quarzoszillators. Beispielsweise kann der Mikrocomputer 140 denReferenztakt von außerhalbder Fahrzeugleuchte 10 empfangen.
    [0057] DieAnode der Zener-Diode 156 ist gegen Masse geschaltet während eineKathode mit dem Anschluss 12 über den Widerstand 152 unddie Diode 100 verbunden ist. Die Kathode der Zener-Diode 156 istauch überden Widerstand 154 gegen Masse geschaltet. Darüber hinausist die Kathode der Zener-Diode 156 mit dem Eingangsanschluss 146 verbunden.Demnach reduziert die Zener-Diode 156 die positive, vonder Fahrzeugleuchte 10 empfangene Spannung auf einen Logikpegel,der dem Mikrocomputer 140 zuzuführen ist und führt diereduzierte Spannung zu dem Eingangsanschluss 146.
    [0058] Ineinem Fall, in welchem der Fahrzeugleuchte 10 eine Energiezugeführtwird und die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 Lichtemittieren, beginnt der Mikrocomputer 140 die Impulssignalemit einer auf dem Referenztakt basierenden Periode auf das Empfangender Zener-Spannung von der Zener-Diode 156 über denEingangsabschluss 146 hin zu zählen. Dadurch misst der Mikrocomputer 140 eineZeit, in welcher das Lichtquellenarray 30 Licht emittiert.In einem Fall, in welchem der Fahrzeugleuchte 10 keineEnergie zugeführtwird und demnach das Lichtquellenarray 30 kein Licht emittiert, verringertder Mikrocomputer 140 den während der Periode, in welcherdas Lichtquellenarray 30 eingeschaltet war gezählten Werteinzeln durch die Impulssignale mit der auf dem Referenztakt basierenden Periode.Dadurch kann der Mikrocomputer 140 auch eine Zeit messen,in welcher das Lichtquellenarray 30 ausgeschaltet ist.
    [0059] DerMikrocomputer 140 nimmt auch Bezug auf die darin gespeicherteTabelle zum Erhalten einer Spannung basierend auf dem in Übereinstimmung mitder Einschaltzeit/Ausschaltzeit des Lichtquellenarrays 30 erhöhten/vermindertenZählwertund gibt dann die erhaltene Spannung über den Analogspannungsausgangsanschluss 144 anden Basisanschluss des NPN-Transistors 104. Die in demMikrocomputer 140 gespeicherte Tabelle ist auf solche Weisefestgelegt, dass eine an den NPN-Transistor 104 anzulegendeSpannung zunimmt wenn der gezählteWert zunimmt. In diesem Fall erhöhtdie Stromversorgungseinheit 44 den durch das Lichtquellenarray 30 fließenden Versorgungsstromin Übereinstimmungmit dieser Spannungserhöhung. Dahererhöhtder Mikrocomputer 140 den durch das Lichtquellenarray 30 fließenden Versorgungsstrom mitder Zeit, in welcher das Lichtquellenarray 30 eingeschaltetist. Demnach kann in diesem Beispiel die Fahrzeugleuchte 10 auchdie Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, diedurch die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursacht wird.Der Mikrocomputer 140 kann eine Analogspannung mit derGröße ausgeben,die beispielsweise basierend auf dem gezählten Wert durch Berechnenerhalten wird.
    [0060] Darüber hinausist in diesem Beispiel der Anschluss 16 direkt mit derEnergieversorgung 500 verbunden ohne die Beleuchtungssteuereinheit 502. DerMikrocomputer 140 empfängtdie Energie von der Energieversorgung 500 über denAnschluss 16. Demnach kann der Mikrocomputer 140,selbst währenddie lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltetsind, die Energie empfangen. Zusätzlichkann der Mikrocomputer 140 in angemessener Weise die Zeit,in welcher die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltetsind, messen. Der Anschluss 16 kann beispielsweise miteinem Zündschaltereines Automobils verbunden sein.
    [0061] 6 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10 der vorliegenden Erfindung.Die Komponenten dieses Beispiels, die dieselben sind wie jene in 5, sind mit denselben Bezugszeichengekennzeichnet wie jene in 5 unddie Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100 ein,das Lichtquellenarray 30, die Stromsteuereinheit 40 und dieKonstantspannungsschaltung 60. Die Stromsteuereinheit 40 schließt die Stromversorgungseinheit 44 undden Mikrocomputer 140 ein.
    [0062] DasLichtquellenarray 30 in diesem Beispiel schließt eineVielzahl von lichtemittierenden Halbleiterelementen 32a, 32b und 32c ein.Die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32a und 32b sindin Stromflussrichtung stromabwärtsvon der Stromversorgungseinheit 44 angeschlossen während dielichtemittierenden Halbleiterelemente 32c stromabwärts vonder Stromversorgungseinheit 44 in Serie mit dem Widerstand 102 verbundensind. Die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32c sindstromabwärtsvon den anderen lichtemittierenden Halbleiterelementen in dem Lichtquellenarray 30 inStromflussrichtung betrachtet vorgesehen. Eine Kathode der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32c ist gegen Masse geschaltet. DerMikrocomputer 140 schließt ferner einen Analogspannungseingangsanschluss 158 ein, verbundenmit einer Anode der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32c undmisst eine Vorwärtsspannungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32c basierendauf einer Spannung der Anode der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32c.Der Mikrocomputer 140 legt auch eine Analogspannung basierendauf der gemessenen Vorwärtsspannungzum Basisanschluss des NPN-Transistors 104 an.Der Mikrocomputer 140 erhöht die an den Basisanschluss desNPN-Transistors 104 angelegte Spannung in Übereinstimmungmit dem Abfallen der gemessenen Vorwärtsspannung. Die Vorwärtsspannungfällt ab mitder Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32.Daher kann in diesem Beispiel in einem Fall, in welchem die Temperaturder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 sich geändert hat,die Fahrzeugleuchte 10 die Änderung der Lichtmenge vonden lichtemittierenden Halbleiterelementen 32 unterdrücken.
    [0063] Beispielsweisewird ein Fall betrachtet, in welchem der durch die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 fließende Versorgungsstrom übermäßig erhöht war,wenn die Vorwärtsspannungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 abgefallenwar. In diesem Fall kann die Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ferneransteigen bedingt durch die übermäßige Erhöhung desVersorgungsstroms, um beispielsweise ein thermisches Durchgehenzu verursachen. Dies kann in einer Zerstörung der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 resultieren. Daher wird vorgezogen,dass der Mikrocomputer 140 die Analogspannung gleich oderniedriger als eine vorbestimmte obere Grenze an den Basisanschlussdes NPN-Transistors 104 anlegt. In diesem Fall kann dieZerstörungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 durch Begrenzender oberen Grenze des Versorgungsstroms verhindert werden.
    [0064] DerMikrocomputer 140 kann eine Tabelle speichern, in welcherVorwärtsspannungendes Lichtquellenarrays 30 an den Basisanschluss des NPN-Transistors 104 anzulegendenSpannungen zugeordnet sind. Der Mikrocomputer 140 kanndie Analogspannung basierend auf dieser Tabelle ausgeben. Darüber hinauskann der Mikrocomputer 140 eine Tabelle speichern, diein Übereinstimmungmit einer Vielfalt von Eigenschaften der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 festgelegtworden ist, als die Fahrzeugleuchte 10 hergestellt wordenist. Auf diese Weise kann der Mikrocomputer 140 einen Effektder Vielzahl von Eigenschaften der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken.
    [0065] 7 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 2 oder 6,sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet und die Beschreibungdavon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden. Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100 ein,das Lichtquellenarray 30, die Stromsteuereinheit 40 und dieKonstantspannungsschaltung 60. Die Stromsteuereinheit schließt die Stromversorgungseinheit 44 undden Mikrocomputer 140 ein.
    [0066] DerMikrocomputer 140 schließt eine Vielzahl von Analogspannungseingangsanschlüssen 158 ein,die mit einer Anode und einer Kathode lichtemittierender Halbleiterelemente 32 jeweilsverbunden sind. Der Mikrocomputer 140 empfängt eineAnodenspannung und eine Kathodenspannung dieser lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 von dem Analogspannungseingangsanschluss 158 undberechnet die Vorwärtsspannungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 aus der Differenzzwischen den Anoden- und Kathodenspannungen. Der Mikrocomputer 140 nimmtdann Bezug auf die darin gespeicherte Tabelle und legt eine Spannungbasierend auf der Vorwärtsspannungder lichtemittierenden Halbleiterelemente an die Stromversorgungseinheit 44 über denAnalogspannungsausgangsanschluss 144 an. Der Mikrocomputer 140 erhöht die andie Stromversorgungseinheit 44 angelegte Analogspannungwenn die gemessene Vorwärtsspannungabfällt.Die Stromversorgungseinheit 44 steuert den durch das Lichtquellenarray 30 fließenden Versorgungsstrombasierend auf der daran angelegten Spannung. In diesem Beispielkann die Fahrzeugleuchte 10 auch die durch die Temperaturänderung derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachte Lichtmengenänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken.
    [0067] 8 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 2 oder 5 sindmit denselben Bezugszeichen wie jene in 2 oder 5 gekennzeichnetund die Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme der nachstehendbeschriebenen Punkte. Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100,das Lichtquellenarray 30, die Stromsteuereinheit 40 unddie Konstantspannungsschaltung 60 ein.
    [0068] DieStromsteuereinheit 40 schließt die Stromversorgungseinheit 44 ein,eine Vielzahl von Widerständen 160–164 undeinen Thermistor 166. Die Widerstände 162 und 164 undder Thermistor 166 sind in Serie verbunden und teilen einevon der Konstantspannungsschaltung 60 empfangene Spannungauf und geben dann die aufgeteilte Spannung an die Stromversorgungseinheit 44 alsReferenzspannung ab. Ein Ende des Thermistors 166 ist gegenMasse verbunden währenddas andere Ende überden Widerstand 160 gegen Masse verbunden ist. Der Thermistor 166 erhöht seinenelektrischen Widerstand wie die Temperatur zunimmt. Darüber hinauslegt der Thermistor 166 eine Spannung an sein stromaufwärtsseitigesEnde in Stromflussrichtung an die Stromversorgungseinheit 44 über denWiderstand an. Daher empfängtdie Stromversorgungseinheit 44 die Referenzspannung, diezunimmt mit der Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32.Daher erhöhtdie Stromversorgungseinheit 44 den dem Lichtquellenarray 30 zuzuführendenVersorgungsstrom wenn die Referenzspannung ansteigt. Entsprechendkann auch die Fahrzeugleuchte 10 die durch die Änderungder Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachte Änderungder von den lichtemittierenden Halbleiterelementen 32 abgegebenenLichtmenge unterdrücken.
    [0069] Eswird vorgezogen, dass eine Änderungsratedes elektrischen Widerstandes des Thermistors 166 in Bezugauf die Änderungder Temperatur linear ist. Es wird auch vorgezogen, dass die Widerstände 160, 162 und 164 angeordnetsind, um das Fließen einesStroms zu ermöglichen,der Selbstaufheizung des Thermistors 166 verursacht. Zudemwird vorgezogen, den Thermistor 166 in der Nähe einesSubstratbereichs anzuordnen, an welchem die lichtemittierenden Elemente 32 angelötet sind,um die Temperaturänderungdes Thermistors 166 im wesentlichen gleich zu gestaltenwie die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32. Der Thermistor 166 kannauf solche Weise angeordnet sein, dass eine Verdrahtung auf demSubstrat, mit welcher die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verbundensind, beispielsweise zwischen dem Thermister 166 und demSubstrat verläuft.Der Thermistor 166 kann die Temperatur der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 beispielsweise über diese Verdrahtung erfassen.Alternativ kann der Thermistor 166 in der Stromversorgungseinheit 44 vorgesehensein. In diesem Fall kann die Stromversorgungseinheit 44 eineSpannung, die von dem Versorgungsstrom abhängt, unter Verwendung des Thermistors 166 teilen undkann den durch das Lichtquellenarray 30 fließenden Versorgungsstrombasierend auf der geteilten Spannung und der konstanten Referenzspannung ändern.
    [0070] 9 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 1 oder 8,sind mit denselben Bezugszeichen wie jene in 1 oder 8 gekennzeichnetund die Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100 ein,die Spannungsklemmeinheit 20, das Lichtquellenarray 30 unddie Stromsteuereinheit 40.
    [0071] Indiesem Beispiel schließtdie Stromsteuereinheit 40 die Stromversorgungseinheit 44 ein,einen Widerstand 168, einen Thermistor 170 undeinen Widerstand 172. In diesem Beispiel reduziert derThermistor 170 seinen elektrischen Widerstand mit der Temperaturzunahme.Ein Ende des Thermistors 170 ist über den Widerstand 172 gegenMasse geschaltet währenddas andere Ende mit der Spannungsklemmeinheit 20 über denWiderstand 168 verbunden ist. Die Stromversorgungseinheit 44 empfängt eineSpannung am stromabwärtsseitigenEnde des Thermistors 166 in Stromflussrichtung als Referenzspannung.Die Referenzspannung, die die Stromversorgungseinheit 44 empfängt, nimmtin diesem Fall auch mit der Temperaturzunahme der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 zu. Darüber hinaus erhöht die Stromversorgungseinheit 44 denan das Lichtquellenarray 30 anzulegenden Versorgungsstrom wiedie Referenzspannung ansteigt. Daher kann die Fahrzeugleuchte 10 indiesem Beispiel auch die Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, diedurch die Änderungder Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachtwird.
    [0072] 10 zeigt noch eine anderebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 8, sind mit denselben Bezugszeichen wiejene in 8 gekennzeichnetund die Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100 ein,das Lichtquellenarray 30 und die Stromsteuereinheit 40.Das stromabwärtsseitigeEnde des Lichtquellenarrays 30 in Stromflussrichtung istgegen Masse verbunden währenddas stromaufwärtsseitige Endean die Stromsteuereinheit 40 angeschlossen ist.
    [0073] DieStromsteuereinheit 40 schließt Widerstände 184, 190 und 192 ein,einen Thermistor 182, eine Zener-Diode 186 undeinen NPN-Transistor 188. Der Thermistor 182 diesesBeispiels reduziert seinen elektrischen Widerstand mit steigenderTemperatur. Ein Ende des Thermistors 182 ist mit dem Anschluss 12 über denWiderstand 192 und Diode 100 verbunden während dasandere Ende an eine Kathode der Zener-Diode 186 über denWiderstand 184 verbunden ist. Das andere Ende des Thermistors 182 istauch an einen Basisanschluss des NPN-Transistors 188 angeschlossen.Eine Anode der Zener-Diode 186 ist gegen Masse geschaltet.Ein Kollektoranschluss des NPN-Transistors 188 istmit dem Anschluss 12 überdie Diode 100 verbunden während ein Emitteranschlussmit dem in Stromflussrichtung stromaufwärtsseitigen Ende des Lichtquellenarrays 30 über denWiderstand 190 verbunden ist. Es wird vorgezogen, dassder Thermistor 182 in der Nähe jeweiliger der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 angeordnet ist, um im wesentlichendieselbe die Temperatur zu haben, wie die jeweiligen lichtemittierendenHalbleiterelemente 32.
    [0074] Wenndie Energie der Fahrzeugleuchte 10 zugeführt wird,wird eine durch den Widerstand 192, den Thermistor 182,den Widerstand 184 und die Zener-Diode 186 aufgeteilteSpannung an den Basisanschluss des NPN-Transistors 188 angelegt,welcher wiederum das Fließendes Versorgungsstroms durch den Widerstand 190 und dasLichtquellenarray 30 in Übereinstimmung mit der an seinemBasisanschluss angelegten Spannung verursacht, hierdurch die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 einschaltend. Wenn die Temperaturder eingeschalteten lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 angestiegenist, ist der elektrische Widerstand des Thermistors 182 reduziertworden.
    [0075] Indiesem Fall erhöhtder NPN-Transistor 188, da die Basisspannung des NPN-Transistors 188 ansteigt,den durch das Lichtquellenarray 30 fließenden Versorgungsstrom. Demnachkann in diesem Beispiel die Fahrzeugleuchte 10 auch dasAbsinken der Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verhindern,das durch die Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachtwird.
    [0076] Wennder Fahrzeugleuchte 10 keine Energie zugeführt wird,sind die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltetund ihre Temperatur nimmt ab. Demnach nimmt der elektrische Widerstanddes Thermistors 182 zu. In einem Fall, in dem die Fahrzeugleuchte 10 eingeschaltetwird nachdem sie ausgeschaltet war reduziert demnach die Stromsteuereinheit 40 dendurch die Lichtquelle 30 fließenden Versorgungsstrom. Entsprechendkann in dieser Ausführungsformdie Fahrzeugleuchte 10 auch die Änderung der Lichtmenge derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, diedurch die Temperaturänderungverursacht wird.
    [0077] 11 zeigt noch eine weiterebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 1, sind mit denselben Bezugszeichen versehen wiejene in 1 und die Beschreibungdavon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden. Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100 ein,das Lichtquellenarray 30 und die Stromsteuereinheit 40.Das in Stromflussrichtung stromabwärtsseitige Ende des Lichtquellenarrays 30 istgegen Masse geschaltet währenddas stromaufwärtsseitigeEnde mit dem in Stromflussrichtung stromabwärtsseitigen Ende der Stromsteuereinheit 40 verbundenist.
    [0078] DieStromsteuereinheit 40 schließt einen Widerstand 174 einund eine Vielzahl von Dioden 176. Jene Dioden 176 sindzwischen der Verpolungsschutzdiode 100 und dem Lichtquellenarray 30 in Vorwärtsrichtungin Serie verbunden. Es wird vorgezogen, dass die Diode 176 jeweilsin der Näheder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 in solcher Weiseangeordnet ist, dass jede Temperaturänderung von jener Diode 176 imwesentlichen dieselbe ist wie die Temperaturänderung der entsprechenden lichtemittierendenHalbleiterelemente 32.
    [0079] Wennder Fahrzeugleuchte 10 Energie zugeführt wird, werden die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 eingeschaltet. Dann werden, wenndie Temperaturen der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 zunehmen,die Temperaturen der jeweils in der Nähe der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 angeordnetenDioden 176 ebenfalls ansteigen. In diesem Fall fallen jeweilsdie Vorwärtsspannungen derlichtemittierenden Halbleiterelemente 32 und der jeweilsin der Näheder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 angeordnetenDioden 176 ab. Daher steigt eine Spannung über denWiderstand 174 an und der Stromfluss durch die lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 nimmt auch zu. Dem gemäß kann indiesem Beispiel die Fahrzeugleuchte 10 ebenfalls ein durchdie Temperaturzunahme der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachtesVerringern der Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verhindern.
    [0080] Wennder Fahrzeugleuchte 10 keine Energie zugeführt wird,sind die lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 ausgeschaltetund die Temperatur davon nimmt ab. Zudem steigt mit der Temperaturabnahmeder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 die Spannungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 und der Diode 176 inVorwärtsrichtungan. Daher reduziert in einem Fall, in welchem die Fahrzeugleuchteeine Energie empfangen hat nachdem die Temperatur abgefallen war,die Stromversorgungseinheit 40 den Versorgungsstrom. Aufdiese Weise kann die Fahrzeugleuchte 10 in diesem Beispielauch die Änderungender Lichtmenge der lichtemittierenden Elemente 32 unterdrücken, diedurch die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachtwird. Es wird gebeten zu beachten, dass die Diode 176 fernereine Funktion einer Verpolungsschutzdiode haben kann.
    [0081] 12 zeigt noch eine weiterebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 11, sind mit denselben Bezugszeichenversehen wie jene in 11 unddie Beschreibung davon ist weggelassen mit Ausnahme des folgenden.Die Fahrzeugleuchte 10 schließt die Verpolungsschutzdiode 100,die Stromsteuereinheit 40 und eine Vielzahl von Lichtquellenarrays 30 ein.Die in Stromflussrichtung stromabwärtsseitigen Enden der Lichtquellenarrays 30 sindjeweils gegen Masse geschaltet währenddie stromaufwärtsseitigenEnden mit den in Stromflussrichtung stromabwärtsseitigen Enden der Stromsteuereinheit 40 verbundensind.
    [0082] DieStromsteuereinheit 40 schließt eine Vielzahl von Dioden 178 undeine Vielzahl von jeweils den Lichtquellenarrays 30 entsprechendenWiderständen 180 ein.Die Dioden 178 sind in Vorwärtsrichtung in Serie zwischender Diode 100 und den Widerständen 180 verbunden.Es wird vorgezogen, dass die jeweiligen Dioden 178 in denentsprechenden lichtemittierenden Halbleiterelementen 32 angeordnetsind, um im wesentlichen dieselbe Temperatur zu haben, wie die entsprechendenlichtemittierenden Halbleiterelemente 32. Obwohl eine Vielzahlvon Dioden 178 in Serie in Vorwärtsrichtung verbunden gemeinsamvorgesehen sind füreine Vielzahl von Lichtquellenarrays 30, können sieden Lichtquellenarrays 30 jeweils entsprechend vorgesehensein. In diesem Beispiel fälltdie Vorwärtsspannungjeder Diode 178 ab wenn die Temperatur der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 ansteigt und demnach nimmt der durchdas jeweilige Lichtquellenarray 30 fließende Versorgungsstrom zu.Daher kann die Fahrzeugleuchte 10 dieses Beispiels die Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 unterdrücken, diedurch die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursacht wird.
    [0083] 13 zeigt noch eine weiterebeispielhafte Anordnung der Fahrzeugleuchte 10. Die Komponentenin diesem Beispiel, die dieselben sind wie jene in 1, sind mit denselben Bezugszeichen wiejene in 1 gekennzeichnetund die Beschreibung davon wird weggelassen mit Ausnahme des folgenden.
    [0084] DieFahrzeugleuchte 20 schließt eine Vielzahl von Substraten 70–74 ein,von welchen jedes mit einer Vielzahl von Lichtquellenarrays 30 versehen ist,und eine Beleuchtungsschaltung zum jeweiligen Einschalten der Lichtquellenarrays 30.Das Substrat 70 schließteine Stromspezifizierungseinheit 76 ein, eine Vielzahlvon Lichtquellenarrays 30, jeweils eine Vielzahl von denLichtquellenarrays 30 entsprechenden Stromversorgungseinheiten 78,Verpolungsschutzdioden 722 und 724, Kondensatoren 726, 728, 730 und 732 undeinen Widerstand.
    [0085] Indiesem Beispiel in einem Fall, in welchem die Fahrzeugleuchte 10 alseine Rückleuchte 10 eingeschaltetwird, führtdie Beleuchtungssteuereinheit 504 der Fahrzeugleuchte 10 eineEnergie überdie Verpolungsschutzdiode 722 zu. In einem Fall, in welchemdie Fahrzeugleuchte 10 als eine Bremsleuchte eingeschaltetwird, führtdie Beleuchtungssteuereinheit 504 der Fahrzeugleuchte 10 dieEnergie überdie Verpolungsschutzdiode 424 zu.
    [0086] DieStromspezifiziereinheit 76 schließt einen Thermistor 700 ein,Zener-Dioden 702 und 704, PNP-Transistoren 708 und 710 undeine Vielzahl von widerständen.Der Thermistor 700, eine Vielzahl von Widerständen 734 und 736 unddie Zener-Diode 702 sind in Serie verbunden und in demFall, in dem die Fahrzeugleuchte 10 als eine Bremsleuchteeingeschaltet wird, teilen sie eine von der Beleuchtungssteuereinheit 504 ausgegebenepositive Spannung und führendie geteilte Spannung einem Basisanschluss des PNP-Transistors 708 zu.
    [0087] Indiesem Beispiel nimmt der elektrische Widerstand des Thermistors 700 mitdem Temperaturanstieg ab. Daher empfängt der PNP-Transistor 708 eineSpannung an seinem Basisanschluss, die mit zunehmender Temperaturansteigt. Der PNP-Transistor 708 führt auch die an seinem Basisanschluss empfangeneSpannung der Stromversorgungseinheit 78 über denTransistor 710 zu. Auf diese Weise führt die Stromspezifiziereinheit 76 dieSpannung, die mit zunehmender Temperatur ansteigt, der Stromversorgungseinheit 78 zu.
    [0088] DerPNP-Transistor 710 ist an einem Emitteranschluss des PNP-Transistors 708 inDiodenverbindung angeschlossen. Demnach schützt der PNP-Transistor 710 dieStromversorgungseinheit 78 vor Spannungsstößen. Darüber hinauslöschtder PNP-Transistor 710 eine Emitterbasisspannung des PNP-Transistors 708 aus, hierdurcheine Spannung im wesentlichen gleich der Basisspannung des PNP-Transistors 708 andie Stromversorgungseinheit 78 führend.
    [0089] DieZener-Diode 702 schaltet ein stromabwärtsseitiges Ende des Widerstandes 736 gegen Masse,hierdurch den oberen Grenzwert des Basisanschlusses des PNP-Transistors 708 einschränkend. Daherverhindert die Zener-Diode 702 das Fließen eines übermäßigen Versorgungsstroms durch dasLichtquellenarray 30 in einem Fall, in welchem die über dieBeleuchtungssteuereinheit 504 eingegebene Spannung sichgeänderthat. Zudem verbindet die Zener-Diode 704 den Basisanschlussdes PNP-Transistors 708 und die Zener-Diode 702 miteinander.Hierdurch kann in einem Fall, in dem die Temperatur des Lichtquellenarrays 30 zugenommen hatund der elektrische Widerstandswert des Thermistors 700 reduziertworden ist, die Basisspannung des PNP-Transistors 708 von übermäßigem Ansteigenabgehalten werden. Die Kondensatoren 726, 728, 730 und 732 schützten dieFahrzeugleuchte vor elektrostatischen Stoßspannungen.
    [0090] DieStromversorgungseinheit 78 schließt eine Vielzahl von Widerständen 714–720 ein,einen PNP-Transistor 712 und eine Diode 738. Ineinem Fall, in dem die Fahrzeugleuchte 10 als eine Schlussleuchteeingeschaltet wird, führtdie Stromversorgungseinheit 78 einen Strom abhängig vonder von der Beleuchtungssteuereinheit 504 über dieDiode 722 empfangenen positiven Spannung über eine Vielzahlvon Widerständen 716, 18 und 720 zudem Lichtquellenarray 30.
    [0091] Andererseitsführt dieStromversorgungseinheit in einem Fall, in dem die Fahrzeugleuchte 10 als Bremsleuchteeingeschaltet wird einen Strom abhängig von einer von der Lichtsteuereinheit 504 über die Diode 724 empfangenenpositiven Spannung zu dem Lichtquellenarray 30. In diesemFall führteine Vielzahl von Widerständen 718 und 720 einenim wesentlichen konstanten Strom, der von dieser positiven Spannungabhängtzu dem Lichtquellenarray 30. Zudem führt der NPN-Transistor 712 einenvon einer an seinem Basisanschluss von der Stromspezifizierungseinheit 76 empfangenenSpannung abhängigenStrom zu der Lichtquelleneinheit 30 über eine Vielzahl von Widerständen 712 und 720.In diesem Fall erhöhtder NPN-Transistor 712 den dem Lichtquellenarray 30 zuzuführendenStrom in Übereinstimmungmit der Erhöhungder von der Stromspezifizierungseinheit 76 empfangenenSpannung.
    [0092] DieStromspezifizierungseinheit 76 führt einen Strom zu dem NPN-Transistor 712,der ansteigt wenn die Temperatur ansteigt. Daher führt der NPN-Transistor 712 denmit steigender Temperatur ansteigenden Strom zum Lichtquellenarray 30.Deshalb kann die Fahrzeugleuchte 10 dieses Beispiels auchdie Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32,die durch die Temperaturänderungder lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursachtwird, unterdrücken.
    [0093] Jedesder Substrate 72 und 74 schließt eine Vielzahl von Lichtquellenarrays 30 einund eine Vielzahl von jenen Lichtquellenarrays 30 jeweilsentsprechenden Stromversorgungseinheiten 78. Jedes der Substrate 72 und 74 empfängt eineEnergie von der Beleuchtungssteuereinheit 504 über dasSubstrat 70. Die Stromversorgungseinheit 78 injedem der Substrate 72 und 74 wird von der Stromspezifizierungseinheit 76 indem Substrat 70 gesteuert. Daher kann die Änderungder Lichtmenge der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 auchin jedem der Substrate 72 und 74 unterdrückt werden.
    [0094] Wieaus der obigen Beschreibung ersichtlich ist, kann gemäß der vorliegendenErfindung die Fahrzeugleuchte 10 die Änderung der Lichtmenge der lichtemittierendenHalbleiterelemente 32 unterdrücken, die durch die Änderungin der Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelemente 32 verursacht wird.
    [0095] Obwohldie vorliegende Erfindung anhand beispielhafter Ausführungsformenbeschrieben worden ist, sollte verstanden werden, dass Fachleute viele Änderungenund Ersetzungen vornehmen könnenohne vom Geist und Schutzbereich der vorliegenden Erfindung, welchernur durch die beiliegenden Patentansprüche definiert ist, abzuweichen.
    权利要求:
    Claims (5)
    [1] In einem Automobil verwendete Fahrzeugleuchte(10), umfassend: lichtemittierende Halbleiterelemente(32), betreibbar zum Emittieren von Licht; eine Zeitmesseinheit(42), betreibbar zum Messen von Zeit, in welcher die lichtemittierendenHalbleiterelemente (32) kontinuierlich Licht emittieren;und eine Stromversorgungseinheit (44), betreibbarzum Zuführeneines Versorgungsstroms zu den lichtemittierenden Halbleiterelementen(32), welcher zunimmt, wie die von der Zeitmesseinheit(42) gemessene Zeit zunimmt.
    [2] Fahrzeugleuchte (10) nach Anspruch 1, wobei dieZeitmesseinheit (42) einen Kondensator einschließt, dermit einer Zeitkonstanten geladen wird, die im wesentlichen gleicheiner Zeitkonstanten einer Temperaturzunahme der lichtemittierendenHalbleiterelemente (32) ist in einem Fall, in welchem dielichtemittierenden Halbleiterelemente (32) Licht emittieren,und die Stromversorgungseinheit (44) den Versorgungsstromausgibt, der zunimmt, wenn die von der Zeitmesseinheit (42)gemessene Zeit zunimmt, durch Ausgeben des Versorgungsstroms, derzunimmt wie eine geladene Spannung des Kondensators ansteigt.
    [3] Fahrzeugleuchte (10) nach Anspruch 2, wobei derKondensator entladen wird mit einer Zeitkonstanten im wesentlichengleich einer Zeitkonstanten der Abnahme der Temperatur der lichtemittierenden Halbleiterelemente(32) in einem Fall, in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente(32) kein Licht emittieren und die Stromversorgungseinheit(44) den Versorgungsstrom ausgibt, der abnimmt wie diegeladene Spannung abfällt.
    [4] Fahrzeugleuchte (10) nach Anspruch 3, ferner eineSpannungsbegrenzungseinheit umfassend, die betreibbar ist zum Begrenzender geladenen Spannung, um einen vorbestimmten oberen Grenzwertzu haben, der niedriger ist als eine der Fahrzeugleuchte (10)von außenzugeführteEnergieversorgungsspannung, um die Zeitkonstante des Temperaturanstiegs derlichtemittierenden Halbleiterelemente (32) im wesentlichengleich der Zeitkonstante des Ladens des Kondensators zu machen ineinem Fall, in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente(32) Licht emittieren.
    [5] Fahrzeugleuchte (10) nach Anspruch 1, wobei dieZeitmesseinheit (42) einen Zähler (140) einschließt, derbetreibbar ist zum Zählenvon Impulssignalen mit einer vorbestimmten Periode in einem Fall,in welchem die lichtemittierenden Halbleiterelemente (32)Licht emittieren und zum einzelnen Verringern eines Zählwertesbasierend auf den Impulssignalen in einem Fall, in dem die lichtemittierenden Halbleiterelemente(32) kein Licht emittieren, und die Stromversorgungseinheit(44) den Versorgungsstrom basierend auf dem Zählwert desZählers(140) ausgibt.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
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    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
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    2004-12-09| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
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